В Алматы ожидаются изменения в организации дорожного движения. Городские власти планируют расширить сеть выделенных полос для общественного транспорта и увеличить протяженность велосипедных маршрутов почти на 40 километров.
По словам Ержана Диханбаева, руководителя городского управления организации дорожного движения, внедрение одностороннего движения рассматривается на ряде улиц в районе рынка "Тастак". В список вошли улицы Брусиловского, Туркебаева, Карасай батыра, Кулымбетова и Прокофьева, а также Ауэзова - Байзакова, Жукова - Уалиханова и Радостовца.
Изменения также коснутся улиц Тимирязева, Жандосова, Манаса, Мынбаева, Берегового, Армянской, Айманова и Пушкина. По прогнозам, новые схемы движения увеличат пропускную способность на 20–25% и снизят аварийность до 35%.
Кроме односторонних улиц, в Алматы планируется создание новых выделенных автобусных полос. Основные улицы, где будут организованы такие полосы, включают проспект Аль-Фараби и улицы Тлендиева, Шевченко, Курмангазы, Сатпаева, Утеген батыра и Рыскулова.
На данный момент в Алматы функционирует 26 перевозчиков, которые обслуживают 206 маршрутов, в том числе 127 городских и 58 пригородных. Общий подвижной состав составляет 3 108 автобусов, включая газовые и электрические транспортные средства.
Что касается велоинфраструктуры, то планируется увеличить длину велодорожек с нынешних 87 до 125,5 километра. Новые велополосы могут появиться на улицах Сатпаева, Масанчи, Жарокова и других.
Также в Алматы активно развивается система платных парковок. В настоящее время в городе уже функционирует около 17 тысяч платных мест, и до конца 2026 года планируется создание дополнительных 8 тысяч мест.
Комментарии
0Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении