HWA EVO: Самый экстравагантный Mercedes за 700 тыс. евро

Когда Mercedes-Benz в начале 90-х представил культовый 190E Evo II, никто и не мог представить, что спустя десятилетия эта модель станет настоящей иконой. С массивным антикрылом, расширенными арками и генетикой DTM, Evo II в своё время был спортивным седаном, созданным для гонок, а сейчас — одним из самых желанных автомобилей Mercedes в истории.

И вот компания HWA AG, имеющая прочные связи с AMG и долгую историю в автоспорте Mercedes, решила воссоздать и переосмыслить этот шедевр. Первые кадры появились два года назад, и только сейчас корреспонденту Tengri Auto удалось увидеть HWA EVO в действии на легендарном Нюрбургринге, подтвердив обещание компании вывести этот автомобиль на трек.

Несмотря на то, что аббревиатура HWA может быть незнакома большинству гражданских автолюбителей, внутри мира Mercedes это практически синоним гоночного ателье. Основанная Хансом-Вернером Ауфрехтом, являющимся буквой 'A' в AMG, HWA продолжает развивать автоспорт после того, как AMG стала частью Daimler. Работы HWA охватывают DTM, GT3, Formula E и множество других серий.

Важно отметить, что HWA EVO — это не просто тюнинг или рестомод, а полноценная современная интерпретация легенды от людей, которые знают оригинал лучше большинства. Рестомод подразумевает сочетание классического дизайна с современными технологиями, и HWA EVO это в полной мере демонстрирует.

Внешне этот автомобиль действительно напоминает 190E Evo II, но на самом деле от оригинала осталась лишь часть кузова W201. Всё остальное — это модификации, делающие его более подходящим для трековых нагрузок. Здесь значительно усилен кузов, добавлены карбоновые панели, новые подрамники, а шасси и подвеска претерпели полное обновление.

Под капотом расположился современный 3,0-литровый V6 biturbo Mercedes серии M276. Этот двигатель установлен глубже за передней осью, что способствует лучшей развесовке, а коробка передач вынесена назад. Мощность дорожной версии составляет более 450 л.с., а с пакетом Affalterbach Performance — около 500 л.с. При этом масса автомобиля составляет примерно 1360 кг.

Именно поэтому многие эксперты не считают HWA EVO обычным рестомодом — этот автомобиль больше похож на DTM для дорог общего пользования. Понятие DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) подразумевает легендарную немецкую гоночную серию, где соревновались наиболее мощные версии обычных автомобилей Mercedes, BMW, Audi и других брендов.

HWA вложила в EVO свою гоночную ДНК: это не просто гражданский автомобиль, а машина, прекрасно чувствующая себя на треке. С новым шасси на двойных рычагах, активными амортизаторами и мощными шестипоршневыми тормозами HWA EVO демонстрирует отличные динамические характеристики. Дополнительно доступны карбон-керамические тормоза, что только усиливает его спортивные качества.

Интерьер HWA EVO также ближе к современным гоночным автомобилям, чем к классическим моделям Mercedes. Цена этого уникального автомобиля составляет 714 000 евро, а тираж ограничен ста экземплярами.

Самое главное — это не только высокая мощность, но и уникальная история Mercedes Motorsport, что делает HWA EVO привлекательным как для преданных фанатов, так и для сторонников классики. Этот автомобиль — не просто дорогая игрушка, а дань уважения эпохе максимальной инженерии без компромиссов.

Также стоит упомянуть о спортивной версии HWA EVO.R, которая дебютировала на 24-часовой гонке Nürburgring 2026 — она обладает еще более агрессивной аэродинамикой, секвентальной коробкой и мощностью в 552 л.с. Всего будет создано только 15 таких автомобилей.

HWA смогла вернуться к гонкам с 190E Evo II спустя более 30 лет, превратив нишевый проект в нечто удивительное, и именно поэтому HWA EVO называют одним из самых интересных Mercedes последних десятилетий.